尽管彼时友友用车的团队对“电动汽车分时租赁业务”有着很高期望值,但这个领域,目前的阶段来看,同样存在着很多痛点: 1、自购车辆模式太重,资金压力大,新能源车残值低,目前市场上除了特斯拉,其余电动车品牌进入二手市场之后的残值都可以忽略为0; 2、停车和运维成本高企,停车成本高是分时租赁企业面临的主要问题,尤其在一、二线城市核心地段,单车月租成本均上千元,而汽车的调度和充电问题,又让运维成本居高不下; 3、自由取还车模式下,汽车停放将受到市政的严格管控,并且需要在调度上设置大量人力;而定点取还车的模式,如果车辆和网点数量不能做到足够的规模,用户动态需求的匹配效率也会大大限制; 4、资质牌照稀缺、基础设施落后。每天早上大冷冻车来了,一人搬18扇大牛排,一扇有几十斤。 刘献民:每个人都有可能发现自己在很多细分领域的知识和技能上有所欠缺,产生一定焦虑,这源于用户需求的层次发生了变化,原来用户可以通过在社会上采购服务满足需求,只不过采购的服务相对标准化,那时候还没有更多的选择,即使有更高标准的,更个性化的选择,成本也更高。 文章来源:松松软文(转载请注明出处)document.writeln('关注创业、电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。
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